自6月9日國內(nèi)成品油價二度下調(diào)以來，油價仍然維持振蕩下行的格局，受原油價格延續(xù)低迷走勢的影響，近期三地原油變化率早已跌破4%.市場普遍預期，目前歐元區(qū)前景仍有較大不確定性，原油市場利空信息偏多，到7月11日凌晨（兩次調(diào)價間隔達到22個工作日后），國內(nèi)油價或將再度下調(diào)，93號汽油價格屆時可能重回“6元時代”。
　　
　　三地原油變化率跌破4%
　　
　　2012年初，油價曾一度瘋漲并突破了110美元的高位。但隨著地緣政治危機解除，油價開始回歸低位。今年5月，原油期貨價格一落千丈，紐約商業(yè)期貨交易所的WTI原油期貨價格暴跌17.49%，倫敦洲際交易所的布倫特原油期貨價格跌幅高達14.73%；兩者均創(chuàng)下了主力合約自2008年12月以來的zui高單月跌幅。
　　
　　進入6月以后，歐債危機不斷反復讓原油市場上不少投資者把“賭注”壓在了美國，然而近期美國陸續(xù)公布的一系列數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳，令市場悲觀情緒升溫，油價仍在屢探低點。6月20日，布倫特油價在90美元關口岌岌可危，跌至17個月低點；緊接著21日，紐約油價跌破每桶80美元，布倫特油價跌破90美元，創(chuàng)18個月來低點，撕開更大下跌空間。從周跌幅來看，紐約油價上周大跌5.08%，倫敦布倫特油價周跌幅也有6.79%.
　　
　　受歐美利空因素影響，油價目前較年內(nèi)高點下滑近30%，而三地（迪拜、布倫特、辛塔）變化率也一直處于振蕩下行趨勢。截至6月25日，據(jù)一些機構測算的三地原油加權變化率數(shù)據(jù)紛紛跌破-6%，早已達到-4%的調(diào)價“紅線”。按照國內(nèi)現(xiàn)行的成品油定價機制，理論上來說，油價下調(diào)窗口將在7月11日開啟。
　　
　　7月原油或難改頹勢
　　
　　雖然國內(nèi)成品油的調(diào)價“紅線”已被突破，但距離22個工作日的條件還有一段時間，調(diào)價仍然存在一些變數(shù)。而從目前機構觀點來看，市場對后期油價走勢的判斷也有一定分歧。
　　
　　大多數(shù)機構人士認為，目前油價相對來說已經(jīng)達到了一個相對合理的水平，但歐美嚴峻的經(jīng)濟形勢重挫了投資者信心，經(jīng)濟增速放緩的現(xiàn)狀短期內(nèi)難以扭轉，導致原油市場仍將持續(xù)供應多需求少的局面，油價短期內(nèi)難以筑底。如石油經(jīng)紀公司派拉蒙期權的總裁雷蒙德。卡本就表示，短期內(nèi)促使油價下跌的因素很多，因此油價短期無法筑底，跌穿80美元大關后，將會繼續(xù)沖擊75美元的技術支撐點。
　　
　　不過，7月初“伊朗石油禁運令”將正式實施，也讓原油市場面臨著新的考驗。有分析認為，市場對“伊朗石油禁運令”的恐慌已經(jīng)不再像以往那么明顯，“禁運令”對油價的支撐可能大打折扣，有分析稱，打壓原油價格仍然是美國揮舞經(jīng)濟制裁大棒的有力武器，在伊朗問題未有明確解決或者多方達成妥協(xié)之前，原油價格注定還要在漫漫的振蕩中繼續(xù)下探，未來原油價格下跌到60美元/桶一線也許并不是夢。但也有市場人士認為，就供需關系的季節(jié)性規(guī)律性而言，北半球夏季能源需求將快速增加，這將為原油價格提供基礎性支撐，加之超跌的跡象，油價季節(jié)性高點應該會在三季度出現(xiàn)。
　　
　　油價“三連降”幾成定局
　　
　　需要看到的是，目前三地原油變化率已達到-6%，即使油價在zui后半個月時間有所回升，上漲至-4%的可能性也并不大。因此業(yè)內(nèi)普遍認為，成品油價格年內(nèi)“三連降”可以說已成定局。而“三連跌”的走勢，也將是近年來出現(xiàn)。如果7月中旬油價迎來今年的第三次下調(diào)，那么用量zui大的93號汽油將有望回歸“6元時代”。
　　
　　需要注意的是，6月調(diào)價前，在看跌預期下各地加油站*措施不斷。而記者近日發(fā)現(xiàn)，多地加油站仍在繼續(xù)接力“*大棒”，不少嗅覺靈敏的民營加油站從6月中旬就已經(jīng)開始主動降價加快出貨。目前在廣州部分中石油加油站，93號汽油價為7.48元/升，便宜了0.2元/升；而97號汽油8.22元/升，降幅也有0.1元/升。還有一些中石油加油站，加油可優(yōu)惠購買整箱礦泉水。另據(jù)媒體報道，部分地區(qū)民營加油站的*降幅甚至達到了0.7元/升。